Сhery будет продавать автомобили в Испании под маркой Ebro

На испанский рынок выходит бренд Ebro, под которым будут продаваться автомобили китайской Chery. По иронии Chery не только применила уже знакомую россиянам схему, но и «прописалась» на местном заводе, который раньше производил модели Nissan. Там будут выпускать кроссоверы Ebro S700 и S800 — они же Chery Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 соответственно.

Запуск производства и продаж перелицованных автомобилей под условно «национальными» брендами — популярная схема в России. В Европе ее тоже применяют: например, Сhery уже продает машины под брендом DR в Италии, а теперь в Испании возродили марку Ebro, которая существовала в стране в середине прошлого века и использовалась для моделей Ford. Ebro вернули к жизни усилиями Chery и EV Motors: на первых порах эмблема бренда появится на двух моделях, S700 и S800, которые будут производить на бывших мощностях Nissan в пригороде Барселоны.

Как нетрудно догадаться, Ebro S700 — это Chery Tiggo 7 Pro, а S800 — Tiggo 8. Испанцам эти кроссоверы предложат как с обычными ДВС, так и с гибридными силовыми установками. Пока на заводе под Барселоной ведется «отверточная» сборка, но уже в течение 2025 года Ebro намерена перейти на полный производственный цикл со сваркой и окраской кузовов. К концу десятилетия, согласно планам, с конвейера будут сходить по 150 тысяч автомобилей в год. Итальянскую фирму оштрафовали за переклейку шильдиков на китайских автомобилях Chery

Впрочем, европейская схема сотрудничества с китайскими автопроизводителями все же отличается от российской. Если из-за санкционного давления в России компании официально не сообщают о создании совместных предприятий, то в Европе это не обернется им проблемами. Так что Ebro открыто заявляет о СП c Chery — «стороны нацелены на достижение устойчивого развития путем совместной разработки и продвижения новых зеленых энергетических технологий», говорится в релизе.

В апреле 2023 года Ebro-EV Motors и Chery Automobile подписали соглашение о разработке новых электромобилей на совместном предприятии в Барселоне. Тот, кого нельзя называть: как собирают кроссоверы Xcite на бывшем заводе Nissan